BYD DOLPHIN G DM-i: novo híbrido compacto chega ao mercado europeu

O BYD DOLPHIN G DM-i é um novo modelo compacto do fabricante chinês BYD, desenvolvido especificamente a pensar no mercado europeu. Trata-se de um híbrido plug-in (PHEV): o veículo pode circular apenas em modo elétrico e, quando necessário, utiliza o motor a gasolina. A estreia europeia do modelo ocorreu em junho de 2026 e as vendas começaram durante o verão. As primeiras entregas aos clientes europeus estavam previstas para o início do outono.

O DOLPHIN G DM-i pertence ao segmento B e é um *hatchback* de cinco portas com 4,16 m de comprimento. O habitáculo acomoda cinco pessoas e a bagageira tem uma capacidade de 425 litros, podendo chegar aos 1225 litros com os bancos traseiros rebatidos. A distância entre eixos é de 2610 mm.

A principal característica do automóvel é o sistema híbrido BYD DM 5.0 . Nas deslocações diárias, o veículo privilegia a utilização da propulsão elétrica. O motor de combustão interna entra em funcionamento consoante o modo de condução e o estado da bateria. Deste modo, é possível realizar trajetos urbanos curtos maioritariamente em modo elétrico, enquanto o motor a gasolina assegura uma autonomia adicional para viagens mais longas.

São oferecidas aos clientes duas versões da bateria BYD Blade Battery com tecnologia LFP. A versão de entrada, Active, vem equipada com uma bateria de 7,42 kWh e permite percorrer até 40 km em modo elétrico (ciclo WLTP). As versões mais sofisticadas — Boost, Comfort e Sport — utilizam uma bateria de 18,3 kWh, proporcionando uma autonomia elétrica de até 105 km (ciclo WLTP). Com a bateria e o depósito de combustível cheios, o fabricante anuncia uma autonomia combinada de até 1040 km.

Dependendo da versão, a potência total do sistema é de 129 ou 156 kW (176 ou 212 cv), a velocidade máxima é de 180 km/h e a aceleração dos 0 aos 100 km/h demora 8,3 segundos. Para a versão de topo, está previsto o carregamento em corrente contínua até 39 kW: a bateria carrega de 10% a 80% em aproximadamente

O automóvel é proposto em seis cores: Skiing White, Time Grey, Obsidian Black, Ocean Blue, Oxford White e Orange Sunset. Esta última apresenta um efeito perolado. Estão disponíveis interiores em preto ou cinzento para as diferentes versões, enquanto a versão Sport oferece combinações de preto com laranja ou azul.

Principais características

Tipo: híbrido plug-in (PHEV) | motor: 1,5 l a gasolina + motor elétrico | tração: dianteira | potência: 129/156 kW (176/212 cv) | bateria: Blade Battery LFP, 7,42 ou 18,3 kWh | autonomia elétrica: até 40/105 km (WLTP) | autonomia total: até 1020/1040 km (WLTP) | velocidade máxima: 180 km/h | 0–100 km/h: 8,3 s | dimensões: 4160×1825×1575 mm | distância entre eixos: 2610 mm | bagageira: 425–1225 l | peso: 1440–1555 kg.

Vendas na Europa: sim. As encomendas estão abertas em países europeus, incluindo França, Itália, Espanha e Suíça. Por exemplo, em França, o preço base anunciado é de 23 990 euros, enquanto em Espanha o modelo já está à venda.

Data de lançamento na Europa: junho de 2026.

Fonte: informações oficiais da BYD sobre o DOLPHIN G DM-i