Uma empresa chinesa lançou uma scooter elétrica atraente, a GT Tank.

Um fabricante chinês lançou a GT Tank — uma scooter elétrica de grande porte com um design invulgar, rodas largas e um sistema elétrico potente. Visualmente, o modelo distingue-se claramente das scooters elétricas urbanas convencionais: o quadro robusto, a posição de condução elevada e os pneus grandes conferem-lhe um aspeto mais próximo de uma pequena moto elétrica.

GT Tank — uma scooter elétrica lançada no mercado em 2025.

O GT Tank é disponibilizado em várias configurações. Uma das versões com maior capacidade está equipada com uma bateria de 72 V e 60 Ah, o que corresponde a cerca de 4,32 kWh de energia. A autonomia anunciada chega aos 130–150 km, embora a distância real dependa da velocidade, do peso do condutor, da temperatura e das condições da estrada.

Especificações técnicas

GT Tank: motor elétrico — 3000 W; potência de pico — até 4300 W; bateria — iões de lítio (Li-ion) 72 V 60 Ah; autonomia — até 130–150 km; velocidade máxima — cerca de 70–90 km/h, dependendo da versão; peso — cerca de 110–120 kg; carga máxima — até 200 kg; tração — traseira; rodas — pneumáticas largas; travões — de disco; carregamento — várias horas.

Existe também uma versão com bateria de 72 V e 30 Ah. Para esta versão, é anunciada uma autonomia de cerca de 70 a 80 km. Por isso, ao comprar, é importante prestar atenção não apenas ao nome GT Tank, mas também à configuração específica da bateria.

Uma bateria de grande capacidade é uma das principais características do modelo. A sua capacidade permite utilizar a trotinete não apenas para deslocações curtas na cidade, mas também para percursos mais longos. Além disso, a velocidade que pode atingir os 70–90 km/h coloca a GT Tank fora da categoria habitual das trotinetes elétricas de baixa potência.

As rodas largas e a suspensão foram concebidas para diferentes tipos de piso. A scooter pode ser utilizada em asfalto, estradas rurais e troços de terra batida. No entanto, isso não significa que se destine a terrenos todo-o-terreno exigentes.

São anunciadas várias opções de cor para o modelo, incluindo preto, cinzento e vermelho. A gama de cores pode variar consoante o lote e a configuração.

Onde se pode conduzir na Europa?

Para o comprador europeu, há um aspeto importante a considerar. A GT Tank possui uma potência de vários quilowatts e é capaz de atingir velocidades muito superiores a 25 km/h. Por isso, não pode ser equiparada automaticamente a uma bicicleta elétrica convencional ou a uma trotinete elétrica de baixa potência.

A possibilidade de utilização em vias públicas depende da legislação de cada país e da documentação da versão específica. Algumas variantes podem exigir registo, seguro, carta de condução e a respetiva certificação para circulação rodoviária. Na ausência da homologação necessária, a utilização desse tipo de veículo em vias públicas comuns poderá não ser permitida.

Para quem foi criado o GT Tank?

Esta scooter elétrica destina-se, sobretudo, a quem precisa de um meio de transporte elétrico potente para a cidade, deslocações suburbanas, idas à casa de campo e percursos extraurbanos. A bateria de grande capacidade é adequada para viagens longas, enquanto as rodas largas e a posição de condução elevada conferem à estrutura um aspeto semelhante ao de uma pequena moto.

O GT Tank destaca-se pela combinação de um visual invulgar, uma bateria de grande capacidade e elevada potência. No entanto, antes de o adquirir na Europa, convém verificar não só a autonomia e a velocidade, mas também a existência da documentação necessária para a sua utilização no país em questão.